wielklem op deels afgesloten prive terrein

Beste,

Allereerst dank dat ik als gast een vraag mag stellen op jullie forum! Ik zal proberen het kort te houden.

Op een groot stuk eigen terrein met ong. 80 loodsen en eigenaren zijn 25 parkeerplaatsen. Bij de ingang/inrit is het terrein als prive terrein aangemerkt (art 461, verboden voor onbevoegden). Het terrein is afgesloten door een duidelijk zichtbare grote schuifpoort welke i.v.m. de drukte op werkdagen van 6:30-19:00 uur open staat. Tussen 19:00-6:30 is ie dicht en moeten bezoekers het open bellen.

In onze splitsingsakte is een bepaling opgenomen dat er niet 's nachts geparkeerd mag worden in die 25 parkeerplaatsen. Dit is de enige regel die wij hebben om parkeeroverlast van lang/nacht parkeerders te bestrijden. Handhaving hiervan is enorm tijdrovend en vervelend werk als vrijwillig bestuurder.

Zojuist ontdekte ik dat er partijen zijn die een wielklem-service aanbieden en opeens zag ik licht aan het eind van de handhavingstunnel!

Vraag: Als de VVE overal aangeeft dat nacht-parkeerders een wielklem krijgen, mogen voertuigen die 's nachts in een parkeervak staan dan daadwerkelijk een wielklem krijgen of gaat dat problemen opleveren? (ik twijfel omdat onze schuifpoort dus overdag open staat)

Ik ben zeer benieuwd naar jullie antwoorden. Nogmaals dank en een fijn weekend!

Vincent.

Primair is dit geen politiezaak (strafrecht) en beperkt een zaak voor de wegenverkeerswet.

U begeeft zich door het plaatsen van wielklemmen mogelijk op het domein van strafrecht (vernieling) en civielrecht (schade).

Ook kunt u als VVE aansprakelijk gesteld worden als er door het ‘klemmen’ schade ontstaat. Raadpleeg dus zeker uw aansprakelijkheidsverzekering als u dit plan gaat uitvoeren: vergoeden zij de mogelijke schade die kan ontstaan.

Verder proef ik een openbare functie van het parkeerterrein tussen 06:30 en 19:00 uur op werkdagen ( hek staat open). Voor een privé-terrein zou idealiter ook overdag het hek dicht moeten zijn of afgesloten met een slagboom. Anders blijft een openbare functie. Simpel een bord artikel 461 is niet voldoende. Immers door het hek te openen staat u ook anderen toe het terrein te betreden en mogelijk hun voertuig te parkeren om bijvoorbeeld diensten te verlenen (post bezorgen, thuiszorg etc).

U zult aan heel veel voorwaarden moeten voldoen om wielklemmen te kunnen plaatsen.

Dit advocatenkantoor heeft dat op een rijtje gezet.

https://www.alexadvocaten.nl/ongewenst- ... w-terrein/

Hoi! Dank voor je reactie.

Zou het verschil maken als we ook een slagboom plaatsen die afsluit maar bij een auto automatisch open gaat?

Dank en groet,

Vincent.

Dat maakt wel een verschil; dan is beter te beargumenteren dat het een afgesloten niet publiek toegankelijk privéterrein is.

Ongelezen bericht door **SWAT** » 11 sep 2025, 16:15

Met dien verstande dat de slagboom dan niet automatisch voor iedereen open gaat want dan is er geen feitelijke beperking.
Zoek maar eens op het Schiphol arrest.

Ongelezen bericht door **MotoRon** » 11 sep 2025, 18:46

vve bestuurder schreef: 11 sep 2025, 15:02 Knip/ maar bij een auto automatisch open gaat?

Als je hiermee bedoeld dat die bij elke auto open gaat, dan maakt dat in het geheel geen verschil. Er moet sprake zijn van een toegangsbeleid, dus er moet verschil gemaakt worden tussen voertuigen die wel en voertuigen die geen toegang tot het terrein mogen hebben.

OK helder. Dank voor jullie tijd en reacties!

Groet,
Vincent.

Ongelezen bericht door **MotoRon** » 12 sep 2025, 07:39

Opmerking van moderator MotoRon

Graag gedaan en succes met de aanpak.