Hallo iedereen,
Gisteren reed ik op de A73 bij Roermond netjes 100 en was ik een colonne vrachtwagens aan het inhalen. Achter me komt een dienstwagen met hoge snelheid op me af en begint meteen te bumperkleven zonder zwaailicht of sirene. De poltieauto is dan zo ver bij mij bekend geen voorrangsvoertuig dus ik hoef niet mijn inhaalactie af te breken door hem voor te laten. Ik bleef dus stoïcijns met 100 doorrijden om direct na mijn inhaalactie naar rechts te gaan zoals het hoort. Een geïrriteerde blik van de agenten kreeg ik nog als gevolg. De politie heeft vrijstelling van verkeersregels en kan zonder zwaailichten met enige spoed rijden dat is me bekend. Maar ik hoef toch niet mijn inhaalactie af te breken zodra oom agent in mijn bumper zit terwijl ik netjes de maximumsnelheid rij? Of ben ik nu asociaal en heb ik het helemaal mis?
Politie bumperkleeft zonder zwaailicht
Moderator: Moderatorteam
- zijlvaart67
- Moderator
- Berichten: 14926
- Lid sinds: 31 jul 2003, 20:18
- Geslacht:
- Leeftijd: 58
- Contact:
Re: Politie bumperkleeft zonder zwaailicht
U bent in ieder geval niet verstandig bezig geweest..
Er zijn zat meldingen waarbij de politie geen zwaailicht en sirene gebruikt maar wel haast heeft; denk aan inbraakmeldingen, stalkingszaken (de agressieve ex overtreedt het contactverbod, etc etc).
Dan wil je snel ter plaatse komen en als dan iemand stoïcijns met 5 km/h verschil een vrachtwagen gaat inhalen, dan word je wel even chagrijnig, ja.
Voor de politieagenten zelf maakt 't niet uit, daar wordt niet ingebroken, hun familielid wordt niet bedreigd, maar op de één of andere manier voelt 't toch niet goed als je die melding krijgt en je 'getreiterd' wordt door iemand die niet meewerkt, zo voelt 't tenminste..
Samengevat; als je ziet dat een politieauto haast heeft, dan heeft 'ie daar zeer waarschijnlijk een hele goede reden voor; help 'm dan ook. Of liever; help die vrouw die in paniek de politie belt omdat ze bang is dat ze klappen gaat krijgen (of erger)..
Er zijn zat meldingen waarbij de politie geen zwaailicht en sirene gebruikt maar wel haast heeft; denk aan inbraakmeldingen, stalkingszaken (de agressieve ex overtreedt het contactverbod, etc etc).
Dan wil je snel ter plaatse komen en als dan iemand stoïcijns met 5 km/h verschil een vrachtwagen gaat inhalen, dan word je wel even chagrijnig, ja.
Voor de politieagenten zelf maakt 't niet uit, daar wordt niet ingebroken, hun familielid wordt niet bedreigd, maar op de één of andere manier voelt 't toch niet goed als je die melding krijgt en je 'getreiterd' wordt door iemand die niet meewerkt, zo voelt 't tenminste..
Samengevat; als je ziet dat een politieauto haast heeft, dan heeft 'ie daar zeer waarschijnlijk een hele goede reden voor; help 'm dan ook. Of liever; help die vrouw die in paniek de politie belt omdat ze bang is dat ze klappen gaat krijgen (of erger)..
'Het is niet logisch dat 450 miljoen Europeanen aan 330 miljoen Amerikanen vragen hen te beschermen tegen 140 miljoen Russen'
Donald Tusk
- ThunderSTreak
- Moderator
- Berichten: 6241
- Lid sinds: 18 jul 2004, 16:06
- Locatie: Ulvenhout
- Geslacht:
- Leeftijd: 67
- Contact:
Re: Politie bumperkleeft zonder zwaailicht
@Zijlvaart67 heeft een heel goed punt. Er zijn tal van spoedritten denkbaar.
Ik vul even aan als bestuurder van een ambulance. Ook wij rijden soms spoedritten zonder zwaailicht en sirene (A2/U2). Er gelden dan beperkte vrijstellingen waarbij we met gepaste spoed ter plaatse gaan en we binnen de snelheidslimieten en zonder OGS rijden. Aan de buitenkant dus een gewone ambu , maar op mijn beeldscherm prijkt wel een A2/U2 rit; er is iemand die dringend hulp nodig heeft.
Zo moest ik zondagavond na 1900 uur vanaf Lage Zwaluwe via de A-59 naar Dongen. De A59 heeft dan een maximumsnelheid van 130km/h. Een snelheid die ik gelet op de urgentie dan ook rijd.
Hoe vervelend is dan een treintje bestuurders (4) die pokhouterig op rijstrook 1 (links) blijven rijden met slechts 95-100 km/h en niet naar rechts gaan, terwijl rijstrook 2 over een lengte van meer dan een kilometer leeg is . Dan volg ook ik op een kortere afstand om duidelijk te maken dat ik voorbij wil. Ga even naar rechts en werk mee. Had er met de A2/U2 vrijstelling ook rechts voorbij gekund, maar daar kies ik omwille van de veiligheid dan niet voor!
Ik vul even aan als bestuurder van een ambulance. Ook wij rijden soms spoedritten zonder zwaailicht en sirene (A2/U2). Er gelden dan beperkte vrijstellingen waarbij we met gepaste spoed ter plaatse gaan en we binnen de snelheidslimieten en zonder OGS rijden. Aan de buitenkant dus een gewone ambu , maar op mijn beeldscherm prijkt wel een A2/U2 rit; er is iemand die dringend hulp nodig heeft.
Zo moest ik zondagavond na 1900 uur vanaf Lage Zwaluwe via de A-59 naar Dongen. De A59 heeft dan een maximumsnelheid van 130km/h. Een snelheid die ik gelet op de urgentie dan ook rijd.
Hoe vervelend is dan een treintje bestuurders (4) die pokhouterig op rijstrook 1 (links) blijven rijden met slechts 95-100 km/h en niet naar rechts gaan, terwijl rijstrook 2 over een lengte van meer dan een kilometer leeg is . Dan volg ook ik op een kortere afstand om duidelijk te maken dat ik voorbij wil. Ga even naar rechts en werk mee. Had er met de A2/U2 vrijstelling ook rechts voorbij gekund, maar daar kies ik omwille van de veiligheid dan niet voor!
Met vriendelijke groet,
ThunderSTreak
drive safe4safety
ThunderSTreak
drive safe4safety
- MotoRon
- Beheerder
- Berichten: 9452
- Lid sinds: 02 okt 2005, 08:38
- Roepnaam: Ron
- Locatie: N-Brabant
- Geslacht:
- Leeftijd: 67
- Contact: